F80M3なお客様に、HRE　CL300　FMR-X　20inch　KW　Ver3お取り付け！

さてさて、F80M3なお客様に激熱な作業でございます。

足回りは、ＢＭＷの脚と言えばこれ！ってくらいお取り付けさせていただいております、ＫＷでございますね。車高調整＆減衰調整が伸び側・縮側は個別に調整できる優れもの、Ｖｅｒ３をお取り付けさせていただきました。

そしてそして、ローダウンしたお車にお取り付けさせていただいたのはこちら！

ＨＲＥ　ＣＬ３００　ＦＭＲーＸ　２０ｉｎｃｈになります。

ＦＭＲ－Ｘは、２ピースになりますね。

ディスクは、グロスシルバー、リムはポリッシュクリアになります。

今回は、オーナー様より写真を頂戴いたしまして、こんな感じでＨＲＥを履きたいというご要望でしたので、写真を参考にいろいろとセッティングさせていただきました。

ここは、Ｆ８×のＭ３・４には、何Ｓｅｔもホイル組んできましたので、自信満々なデータ持ってます。

Ｍ３／Ｍ４だと、フロントは９．５ｊでリアは１１．５ｊでセッティングします。

んで、このＣＬ３００というホイルは、いろいろと選べるところがあります。

まずは、コンケーブをつけるかディープリムにして深リムにするか。

スタイル的に見せるんでしたら、コンケーブをつけたほうがいいですし、スポーティーな感じにしたい場合は、ディープリムのほうがい印象的に速そうに見えます。参考写真もディープリムでしたので、ディープリムにしました。

おかげさまで、この深リム・・。Ｍ３のマッチョなリアフェンダーと相まって、

セクシーな後ろ姿に。

そしｓて、リムの形状も二つから選べます。上がカールリップというものです。下は、細くなるＪリップになります。

みなさん、このリムの形状を見てどう感じますか？

一般的には、上のカールリップがラグジュアリーな感じで、下のＪリップはスポーティーなイメージに感じられます。

今回は、Ｍ３にお取り付けで速い感じを出したいので、下側のＪリップで製作させていただきました。

こんな感じにしたいんだよね――――って、ホイルがわかる写真を頂ければ、

オーナー様は、どんな感じで車を仕上げたくて、そのためにはここはこうしてというのを、

頭の中でイメージしまして、その後は今までの経験の数値などと照らし合わせて、オーダーになります。

これこそが、１ｍｍ単位で出面を制作できるオーダーホイルの良さですね。

なので、オーダーホイルを制作する場合は、やはり経験の豊富なところでオーダーしたほうがいいかもしれませんね。お値段だけできめちゃだめですよ(笑)経験と知識は有料です。

経験と知識は有料という点でいうと、時々Ｂｌｏｇみて、あのホイルのデーター教えてくださいとか、

見積もりの段階で、細かいデーター聞いて持ち帰ろうとする方いらっしゃいますが、私たちの持ってるデーターは、簡単には公開できないです。たーくさん失敗もしてきてますので(笑)

タイヤは、お決まりのミシュラン　PS4Sをお取り付けです。性能はもちろんいいですし、ショルダーの形状などもこういった攻め攻めの制作の時には、非常に助かる形してます。

そして、びしっとお取り付けさせていただきました。

非常にスッキリした雰囲気で、いいですね。

ＣＬ３００のＣＬはクラシックなんですが、昔ながらのメッシュでありながら、古さを感じさせないのが、ＨＲＥのすごいところですね。

いいですねーーー。１１．５Ｊですからね。後ろからの姿もすんごくセクシーで、お帰りになられた際は、スタッフみんなでちょーー後ろからの姿もかっこいいと勝手に盛り上がっておりました(笑)

車高などの最終セティングは５００ｋｍほど走っていただきまして、足回りがなじんだら、アライメント調整しながらびしっと決めさせていただきます。

やっぱり、アクセスエボリューション激推しホイル、ＨＲＥは最高ですね。

お問い合わせお待ちしております。

Ｙ様ありがとうございました。