G81M3を、STEK　Dyno　MATTでフルプロテクション＆オプションカーボン施工！

さてさてーーー。発売以来、非常に人気で納期待ちが続いておりました、Ｇ８１でございますが、

ここ最近ではよーやく納期落ち着いてきたようで、街中でも見るようになってきましたね。

そんなＧ８１Ｍ３ツーリングですが、今回もご納車前にディーラー様より車両引き上げまして、

こちらの作業でございます。

はいーーー。貼ったところがマットなつや消しに変身＆プロテクション効果を持たせる、

ＳＴＥＫ　Ｄｙｎｏ　ＭＡＴＴをボディー全体に施工させていただきました。

施行しますと、ボディーのプレスラインが浮き上がりまして、フェンダーのモリモリ具合もより一層目立ちますね。

そして、今回はこちらも施工です。

こちらは、オプションでの施工になりますが、グロスブラック部分は、STEK　Dyno　Carbonを使用して、カーボン調に変身でございます。

サイドスカートや

リアディフューザー

サイドギル

ドアミラーや、ルーフなどをカーボン調に施工させていただきました！

こちらもオプションになりますが、乗り降りの際に傷つけやすい、ドアを開けた部分のドアシル部分なども追加で施工です。

お車のご使用法は、人それぞれです。

ここ気になるんだよね―――。なんて部分あればお気軽にお申し付けください。

ヘッドライト・テールレンズは、薄いほうのスモーク　STEK　dyno　Cloudにて。

いやーーーかっちょいいですねーー。

STEK　プロテクションフィルムもお問い合わせお待ちしております。

そして、現在Ｐｉｔでは、日本　最後の在庫車両といわれております、Ｍ８カブリオレがバラバラになって作業進行中です。

今回ご紹介させていただいた、Dyno　Mattは、貼ったところの色がマットになるフィルムですが、

こちらは、貼ったところがマットブラックになる、Dyno　Matt　Blackになります。

こちらのオーナー様、もう何台もつや消しブラックにさせていただきましたが、今回は在庫車両がアルピンホワイトしか残っていなかったので、Dyno　Matt　Blackで色替え中です。

通常、プロテクションフィルム施工時は、ここまでばらさないんですが、色替えの場合は奥まで貼りこまないと、下の色が見えてしまうので、ばらす必要がございます。ばらさなくてもいけるっちゃー行けるんですが、やはりクォリティーを求めるとこうなります。