F82M4なお客様に、KW　ver３＆ＨＥＸ　ＴＵＮＩＮＧ　Ｓｔａｇｅ１施工！

さてさて、Ｆ８２Ｍ４なお客様にいろいろと施工させていただきましたので、ご紹介です。

まずは、こちらのＫＷ　Ｖｅｒ３でございますね。

伸び側・縮側で減衰調整が可能で、人気な車高調でございますね。

まずは、推奨値にてＳＥＴさせていただきました！

アクセスエボリューションでは、足回り交換作業には、基本的にアライメント調整をＳＥＴで販売させていただいております。なぜかって？必ず必要だからです。

先日、足回り交換しても、アライメント調整しなくても大丈夫ですよーーーって案内してるところがあると聞きましたが、まぁー販売としてなしですね・・・そんなとこ。

アライメント調整の機材って、高いんですよ・・・・。設備投資が難しくて、外注などに頼むのが面倒でそんなことを言ってるのか、本気でそう思ってるのかが謎ですが。必ず必要です。

ショックの慣らしと、装着後の点検も踏まえて、５００ｋｍほど走行していただいてから、アクセスエボリューションではアライメント調整することを推奨しております。

ご一緒にこちらも施工させていただきました。

先週、足回りのご相談時に、ＶＦ　エンジニアリングのＨＥＸ　ＴＵＮＩＮＧにもご興味があるということで、お話させていただきデーターを吸出しさせていただいておりました。

そのデーターを送りまして、書き換えたデーターをインストールさせていただきました！

まだ、インタークーラーなど交換してないので、今回はＳＴＡＧＥ１にてインストールです！

データー吸出し・インストトールは各１時間ほどで完了いたします。

インストール完了の証です(笑)

そしてーーーーエンジンを掛ければ・・・・・

この、バリバリ音もＧＥＴできちゃいます！

こりゃーーーたまらんですね。

もちろん、トルクもりもり、パワーもりもりになりまして、非常に扱いやすいながらも、めっちゃっぱやなＭ４が完成します。

カスタムを重ねていき、Ｖｅｒ　ＵＰなども可能ですので、まずはとりまＳｔａｇｅ１いっとくーーーってのも、ありありです！

Ｍ４はデモカーで所持していたこともあり、めちゃ詳しい＆大好物ですので、ビシバシとお問い合わせください！